andy lau

　　成都商報記者 王聖 攝影記者 程啟凌
　　核心提示
　　超標
　　包括車速超標和自重超標。《電動自行車通用技術條件》明確規定：電動自行車時速20公里、重量40公斤
　　鑒定
　　超標電馬兒往往被鑒定為機動車（摩托車）。依據是，驅動方式為電力驅動，在道路上行駛，供乘用，但沒有曲柄腳蹬、傳動鏈條等人力騎行裝置，不具備人力騎行功能
　　擔責
　　超標電馬兒發生交通事故後，通常都會被鑒定為機動車，騎車人會因為無證駕駛機動車，或多或少承擔一定的事故責任
　　電馬兒事故
　　3年奪611命
　　2013年全市發生涉及電馬兒的交通事故9789件
　　2012年全市發生涉及電馬兒的交通事故9302件
　　2011年全市發生涉及電馬兒的交通事故9075件
　　三年以來，電馬兒事故呈現出逐年上升的趨勢，累計事故件數高達28166件，涉及死傷的立案事故2223件，共導致611人死亡，2182人受傷。去年，立案事故742件、死亡199人、受傷734人。
　　為進一步規範電動自行車的交通行為，從今日起，成都交警正式啟動節後電動自行車（俗稱“電馬兒”）交通違法專項整治。電動車騎乘人闖信號燈、逆向行駛、占用機動車道、隨意變道、違法裝載等交通違法行為將是整治的重點。
　　此次專項行動前夕，成都商報記者從市交管局瞭解到，超標電馬兒發生交通事故後，在進行屬性鑒定時，通常都會被鑒定為機動車，騎車人則會因為無證駕駛機動車，或多或少承擔一定的事故責任。
　　一組數據
　　44%的事故電馬兒要擔責
　　交警介紹，電馬兒在交通參與者中相對機動車處於弱勢，不少人以為電馬兒與機動車發生事故，會更多地將責任劃分到機動車上。但事實上，由於電馬兒在事故中往往存在突出的交通違法行為，在事故認定中需要承擔相應的責任。
　　根據交警出具的事故認定書，在去年涉及電馬兒的742件立案事故中，有328起事故中的電馬兒需要承擔事故責任，占總數的44.2%。其中，由電馬兒承擔同等及以上責任的事故共有237件，占總數的31.9%。有55件事故中的電馬兒承擔事故全責。
　　市交管局事故預防處資深事故民警劉萍介紹，從目前電馬兒發生道路交通事故的情況來看，涉及的電馬兒80%以上都是超標車。主要表現車速超標和自重超標。“20公里時速、40公斤重量，這兩個數據，是1999年國家發佈實施的《電動自行車通用技術條件》明確規定的。目前市場出售的大部分電動車既不符合電動自行車的通用技術條件，也不符合輕便電動摩托車或電動摩托車的技術指標。”
　　一種現象
　　超標電馬兒基本都鑒定為機動車
　　成都商報記者瞭解到，在涉案車輛進行鑒定時，超標電馬兒的車輛種類屬性往往被鑒定為屬於機動車（摩托車）範疇。其依據是，這些電馬兒驅動方式為電力驅動，在道路上行駛，供乘用，但沒有曲柄腳蹬、傳動鏈條等人力騎行裝置，不具備人力騎行功能，所以根據《機動車運行安全技術條件》中對摩托車的定義，被定性為摩托車，即機動車。
　　市交管局事故預防處理處預防科相關負責人介紹，在事故車輛屬性鑒定中，超標電馬兒通常都會被鑒定為機動車。
　　以去年2月發生在雙流的一起事故為例，一輛超標電馬兒撞上前方教練車打開的車門，導致電馬兒乘客傷重身亡。司法鑒定機構鑒定該電馬兒為機動車。正如該案的代理律師邱文鋒所分析的，由於電馬兒被鑒定為機動車，騎車人一方的多項違法，將會影響其承擔的事故責任以及善後賠償。
　　新聞改變生活
　　對騎車人意味著什麼？
　　鑒定為機動車 騎車人基本要擔責
　　上述負責人介紹，電馬兒被鑒定為機動車後，騎車人如無對應的駕駛證，騎超標電馬兒的人就會構成無證駕駛機動車。在事故責任認定中，只要是無證駕駛機動車，或多或少就會承擔一定的事故責任。
　　交警指出，在去年的不少超標電馬兒事故案例中，當事人均自認為自己駕駛的電瓶車是非機動車，不用考駕照，使用也方便，即使與別人發生些小擦掛也不會造成多大的後果。但實際上，他們是在無證駕駛未上牌的機動車，由於自身缺乏相應的專業駕駛技能，車輛又超速、超重，遇到緊急情況時沒有及時採取有效的措施，結果發生致人死亡的嚴重事故。
　　對開車人意味著什麼？
　　事故當事人可申請鑒定電馬兒屬性
　　如果轎車等機動車與電馬兒發生了交通事故，在進行責任劃分時，轎車駕駛人可申請鑒定電馬兒屬性。
　　該負責人介紹，依據《道路交通事故處理程序規定（公安部令第104號）》，需要對電馬兒屬性進行鑒定的，公安機關交管部門應當自事故現場調查結束之日起3日內委托具備資格的鑒定機構進行鑒定，並約定鑒定完成的期限。約定的期限不得超過20日。超過20日的，需要報經上一級公安機關交管部門批准，但最長不得超過60日。公安機關交管部門收到鑒定報告之日起2日內，將鑒定報告複印件送達當事人。
　　“當事人也可向公安機關提出鑒定申請。一般申請的方式為書面申請。公安機關根據案情需要決定進行鑒定的，鑒定費用由公安機關從辦案經費支付。”該負責人表示。
　　此外，當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可在公安機關送達之內起3日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交管部門負責人批准後，進行重新鑒定。
　　（原標題：超標電馬兒 事故後基本鑒定為機動車）